摘要：

隨著技術(shù)的不斷的進(jìn)步，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題是，很多人都有疑問(wèn)，“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真的壽命短嗎？”維護(hù)費(fèi)用真的很高的嗎？今天我們就來(lái)聊聊。

渦輪增壓確實(shí)短命，但并沒(méi)有那么嬌氣

不少人認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較短命，8至10萬(wàn)公里就需要大修一次。實(shí)際上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命確實(shí)比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短一些，但是并沒(méi)有那么嬌氣。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬(wàn)公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬(wàn)公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬(wàn)公里。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到了壽命，并不意味“壽終正寢”

這里有個(gè)誤區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到了，并不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用爛了， 而這里指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，渦輪的效率會(huì)變差，仍可以繼續(xù)使用。并且，如果你保養(yǎng)的好，或者使用得當(dāng)，渦輪扇葉的壽命還會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高，壽命減短

目前所有的帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是采用鋁合金材質(zhì)缸體，盡管渦輪啟動(dòng)時(shí)帶來(lái)超高強(qiáng)度的空氣壓縮，缸內(nèi)燃燒室的溫度可能會(huì)超過(guò)1000度，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。但是并沒(méi)有想象的那么嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)本體，還是相當(dāng)抗造的。

不過(guò)還是需要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣門(mén)、油封……等密封配件的壽命，所以需要多注意保養(yǎng)。

友情提示至于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命如何，相比較來(lái)說(shuō)，壽命確實(shí)沒(méi)有自然吸氣的壽命長(zhǎng)，但是并沒(méi)有想象的那樣?jì)蓺?，如果多注意保養(yǎng)，多養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。渦輪增壓車型幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，不是不可能。