摘要：
汽車(chē)方向盤(pán)帶助力這是大家都知道的。沒(méi)有方向助力的汽車(chē)將難以轉(zhuǎn)向，使得車(chē)輛無(wú)法操控。不知道大家有沒(méi)有注意到，有些車(chē)的方向助力輕些而有些車(chē)則沉些。實(shí)際上，家用轎車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)主要分為液壓助力和電動(dòng)助力兩種，這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在操控感覺(jué)上會(huì)有很大的不同。本文將從這兩種助力系統(tǒng)的使用感受上來(lái)說(shuō)明這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的區(qū)別，希望能對(duì)一些剛買(mǎi)車(chē)或者對(duì)汽車(chē)并不了解的網(wǎng)友提供一些幫助。
怎樣查詢(xún)車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力的類(lèi)型？
要了解車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型，最簡(jiǎn)單的方法就是在報(bào)價(jià)庫(kù)里面查找。車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型屬于底盤(pán)轉(zhuǎn)向參數(shù)。
熱門(mén)車(chē)都用什么轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)？
30萬(wàn)以下級(jí)別的車(chē)子，既有采用液壓助力的車(chē)型也有采用電動(dòng)助力的車(chē)型。可見(jiàn)這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在中低端車(chē)市場(chǎng)共存。液壓助力經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，成本已經(jīng)相當(dāng)?shù)土?。在中低端市?chǎng)，車(chē)型價(jià)格是影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。中低端車(chē)傾向采用液壓助力系統(tǒng)是事出有因的。
超過(guò)30萬(wàn)的家用轎車(chē)則更多地使用轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力系統(tǒng)。電動(dòng)助力是通過(guò)電機(jī)進(jìn)行助力的，因而可以通過(guò)電子系統(tǒng)的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)隨速助力可變這項(xiàng)功能。而且電子助力不直接損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，也可成為一種降低油耗的措施。
SUV 越野車(chē)更傾向于使用液壓助力系統(tǒng)。奔馳G級(jí)采用的是電子液壓助力系統(tǒng)而悍馬H2則是采用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)。SUV的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)載較大，需要功率較大的助力系統(tǒng)。如采用電動(dòng)助力電機(jī)進(jìn)行助力的話，電機(jī)必須做得很大(一般來(lái)說(shuō)電機(jī)體積越大，輸出功率越大)，導(dǎo)致電機(jī)布置變得困難。這就是大型SUV青睞液壓助力系統(tǒng)的原因。
機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的駕駛感受
機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，采用的是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)的機(jī)械式液壓助力泵實(shí)現(xiàn)方向助力的。小編長(zhǎng)期開(kāi)的眾泰Z300就是采用最低端的機(jī)械式液壓助力。這種助力系統(tǒng)的路感特別清晰。通過(guò)密集路面標(biāo)線(如禁止停車(chē)的黃線)時(shí)，方向盤(pán)會(huì)有明顯的震動(dòng)感。遇到大的路面起伏，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)。
早上上班精神好的時(shí)候，清晰的路面反饋感還是相當(dāng)提神的;但是到了下班精神萎靡時(shí)，過(guò)多的路面反饋確實(shí)讓人感到厭煩。在轉(zhuǎn)向助力方面，機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)是比較重的，個(gè)人還是比較喜歡這種沉穩(wěn)的操控感，但估計(jì)女生就不會(huì)喜歡。
電子液壓助力系統(tǒng)的駕駛感受
電子液壓助力系統(tǒng)，采用的是電動(dòng)助力泵實(shí)現(xiàn)方向助力的。新車(chē)組陳同學(xué)家里有臺(tái)奧迪A4L，他長(zhǎng)期開(kāi)這車(chē)上下班。奧迪A4L采用的就是電子液壓助力。路面的細(xì)碎振動(dòng)并不會(huì)通過(guò)方向盤(pán)傳到車(chē)內(nèi)。路面大的起伏也不會(huì)讓方向盤(pán)產(chǎn)生太明顯的偏轉(zhuǎn)。而且方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速升高而變重。
但是陳同學(xué)吐槽說(shuō)，這個(gè)奧迪A4L在低速時(shí)的方向盤(pán)虛位稍微大了一些，感覺(jué)不好。奧迪A4L的電子液壓助力在電子液壓助力陣營(yíng)中算是方向比較重的，還達(dá)不到用一只手指輕松操控的程度，當(dāng)然女同胞開(kāi)起來(lái)也是不會(huì)費(fèi)太大力氣的。
電動(dòng)助力系統(tǒng)的駕駛感受
電動(dòng)助力系統(tǒng)，采用的是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向柱或方向機(jī)的齒輪/齒條實(shí)現(xiàn)方向助力的。新車(chē)組發(fā)型哥用來(lái)代步的新?？怂故謩?dòng)擋車(chē)型采用的是電動(dòng)助力方向機(jī)，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方向機(jī)的齒條進(jìn)行助力，電機(jī)的噪音和振動(dòng)均不會(huì)傳遞到方向盤(pán)上。
據(jù)他介紹，新?？怂沟姆较虮P(pán)具有“慢輕快重”的特點(diǎn)，車(chē)速低時(shí)方向盤(pán)輕，車(chē)速高時(shí)方向盤(pán)重(相對(duì)于液壓助力來(lái)說(shuō)還是輕)，且助力系統(tǒng)助力力度線性非常好。電動(dòng)助力系統(tǒng)使得方向盤(pán)路感并不清晰，但遇到較大的路面起伏的話，車(chē)輪轉(zhuǎn)角還是會(huì)傳遞到方向盤(pán)上的。
不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)單判斷方法：
不同種類(lèi)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過(guò)方向盤(pán)輕重和手感大致判別出來(lái)。(方向盤(pán)輕重是根據(jù)廠商調(diào)節(jié)的不同而有所區(qū)別，也有手感很重的電動(dòng)助力和手感很輕的液壓助力的存在。下面的判別方法為小編的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。)
在車(chē)輛低速行駛時(shí)，方向盤(pán)很輕，僅用一根手指或僅用很小的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的，那車(chē)輛配置的就是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
在車(chē)輛低速行駛時(shí)，方向盤(pán)較重，且回正力矩較大的，那車(chē)輛配置的就是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
除此以外，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)設(shè)置一個(gè)方向機(jī)液壓油壺，油壺上面一般會(huì)印有一個(gè)方向盤(pán)的標(biāo)志，這是電動(dòng)助力系統(tǒng)所沒(méi)有的。結(jié)合上面提到的方向盤(pán)輕重和手感就能大致判斷出助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類(lèi)型了。
液壓助力與電動(dòng)助力的特點(diǎn)總結(jié)
從上面的介紹我們可以了解到，電動(dòng)助力和液壓助力都能夠讓方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向更加輕松。而在一般情況下，電動(dòng)助力的方向盤(pán)會(huì)比液壓助力的輕一些。如果你能一只手指轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，那么你開(kāi)的這款車(chē)90%是電動(dòng)助力車(chē)型。
由于采用電腦控制電機(jī)進(jìn)行直接助力，駕駛員會(huì)感到方向盤(pán)的輕重會(huì)比較一致;相反由于采用液壓油作為助力中間介質(zhì)，方向盤(pán)的輕重有時(shí)候會(huì)不太一致，如低速轉(zhuǎn)向放向盤(pán)會(huì)變重(機(jī)械式液壓助力)。
電動(dòng)助力也是有其缺點(diǎn)的，那就是其轉(zhuǎn)向慣性較大。這導(dǎo)致了電動(dòng)助力的路感會(huì)變得不清晰。由于路面反饋回來(lái)的轉(zhuǎn)向力需要通過(guò)轉(zhuǎn)向柱傳遞到方向盤(pán)，電機(jī)的存在阻礙了轉(zhuǎn)向力的傳遞。
倘若真的要采用電動(dòng)助力的結(jié)構(gòu)提供清晰的路感，必須采用傳感器采樣反饋回來(lái)的轉(zhuǎn)向力，然后讓電機(jī)減速、停轉(zhuǎn)甚至反轉(zhuǎn)。顯然，電機(jī)的轉(zhuǎn)向速度是不可能跟上路面?zhèn)鱽?lái)的反饋力，因而也就使得路感不清晰成為電動(dòng)助力的固有特點(diǎn)。
總結(jié)：方向盤(pán)是駕駛員接觸最多的車(chē)輛部件之一。方向助力系統(tǒng)的不同，極大地影響著車(chē)輛的駕駛感受。對(duì)于女生或家庭用戶(hù)而言，小編建議還是購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向輕巧的采用電動(dòng)助力系統(tǒng)的車(chē)型;對(duì)于追求極致路面反饋的用戶(hù)，機(jī)械液壓助力是你唯一的選擇;對(duì)于既要舒適又要駕駛樂(lè)趣的朋友，電子液壓助力系統(tǒng)能為你提供輕便的轉(zhuǎn)向及較好的路面反饋，方向盤(pán)手感更佳。
