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【車境界經(jīng)營學(xué)堂】4S店“客服”該怎么做!

2015/9/22次瀏覽作者:

摘要:

踏進(jìn)4S店,距今已有10余載了,期間也經(jīng)歷過車市的井噴、到如今的低迷,崗位也經(jīng)歷過銷售顧問、部門主管到如今的客服部經(jīng)理,跌跌撞撞的一路走來,其中也有些感概,4S店中最尷尬的人,莫過于客服了!

銷售顧問視你為洪水猛獸,部門主管覺得你是狗拿耗子,客戶說你是嘴把式,對于一個不能直接創(chuàng)造價值的部門,在領(lǐng)導(dǎo)及同事的眼中,是沒有地位的!工資客服最低,還認(rèn)為客服沒有壓力,就是打打電話,聊聊天,找找茬的!同樣,公司女同事一懷孕就到客服,產(chǎn)假結(jié)束馬上就回原部門了,費(fèi)勁心力培養(yǎng)完,轉(zhuǎn)身離去,獨(dú)留我悵然!

但是隨著競爭日趨激烈,部分廠家也意識到客戶關(guān)愛及維系的重要性,把客服的地位提升到一個重要高度,但相應(yīng)的系統(tǒng)培訓(xùn)及經(jīng)銷商的重視度并未跟上!起碼,只是有這個意識,但行動上并沒有落實。

首先,客服人員的配置不能到位,沒有專職轉(zhuǎn)崗,都是兼職。如果不是廠家硬性規(guī)定組織框架中有這個部門,估計在目前艱難的環(huán)境中,這個部門也要裁掉。

其次,客戶的維系是一個循序漸進(jìn)的過程,就像中醫(yī)治病講究的是望聞問切,等癥下藥徐徐圖之,但是各店總均被直接的指標(biāo)考核左右,人人頭上一把刀,整車銷量,售后產(chǎn)值的達(dá)成,貌似均需要短平快,誰能靜下心來,做客戶的關(guān)愛及維系呢?等不及。

然后,客服人員多數(shù)都是自說自話,辛辛苦苦做了一份客戶的分析調(diào)查報告,交上去后,多數(shù)被束之高閣,每逢廠家明訪時,就要準(zhǔn)備一大堆的表格,領(lǐng)導(dǎo)會批評我們,平時的基礎(chǔ)工作扎實了,怎么會出現(xiàn)這種情況?只能一笑了之……

另外,客服人員因是兼職,對于客服工作職責(zé)及流程都未能系統(tǒng)的學(xué)習(xí),工作的開展也多與自己考核掛鉤的業(yè)務(wù)為主,個人認(rèn)為,客服絕對不能兼職,表面上是為了最佳人效比,其實,人的精力是有限的,能把一件事情做好就很完美了!

再次,客服人員在面對客戶的投訴時,沒有權(quán)限為客戶解決問題,只能用蒼白無力的語言化解客戶的不滿,真得很難。當(dāng),我們用從未對待家人及戀人的溫柔語氣,回訪客戶時,剛在自報家門,砰的被客戶掛掉電話;當(dāng),我們詢問客戶車況時,客戶一句,你們都是騙子…..真得很難受!畢竟我們不是神,聽多了這些,我們也想發(fā)泄。

客服存在的意義是為了真實了解客戶眼中的我們究竟是怎樣的?傾聽客 戶為什么抱怨?明白客戶需要我們能夠做些什么?怎樣才能發(fā)現(xiàn)問題,找出解決方案,提升我們的整體服務(wù)意識,增強(qiáng)我們公司的綜合競爭力,而不是專門找各部門的茬,給各部門添堵的部門。最后,希望通過理解及有效的溝通,能讓我們不再成為尷尬的部門!

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