細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，停靠在馬路邊的車輛中有不少汽車的尾部標有“Turbo”或者“T”的字樣，這表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。當今采用渦輪增壓發(fā)動機的車型有很多，比如寶來1.8T、奧迪A6的1.8T、帕薩特1.8T等等。究竟渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點有哪些呢，趕緊隨小編來了解一下渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓是什么意思

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。與超級增壓器功能相比，兩者都可增加。

渦輪增壓的作用

1、提高發(fā)動機進氣量

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。

2、提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放

最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少。

渦輪增壓發(fā)動機工作原理

渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量，當然也增加了燃油量。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率。

渦輪增壓發(fā)動機的分類

1、機械增壓系統(tǒng)

裝置在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接，從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。

2、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

利用發(fā)動機排出的廢氣達到增壓目的。增壓器與發(fā)動機無任何機械聯(lián)系，壓氣機由內(nèi)燃機廢氣驅(qū)動的渦輪來帶動。

3、復(fù)合增壓系統(tǒng)

即廢氣渦輪增壓和機械增壓并用，大功率柴油機上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動機輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。

4、氣波增壓系統(tǒng)

利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大。

渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點

優(yōu)點：渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。

缺點：

1、提速問題

由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。

2、加速問題

由于設(shè)計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。

3、啟動機會少

如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動機的日常表現(xiàn)帶來影響。

4、保養(yǎng)費用較高

渦輪增壓還有維護保養(yǎng)方面的問題，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟條件還不是特別好的車主來說特別值得注意。

渦輪增壓發(fā)動機的壽命

一般來說增壓發(fā)動機的壽命是10萬公里左右，當然這個跟汽車使用的地域也有關(guān)系，比如北歐地區(qū)冬天長夏天也不是很熱，渦輪增壓發(fā)動機的應(yīng)用就要比其他地域多。正常維護下，其實渦輪發(fā)動機還是挺耐折騰的，不過這個跟廠家關(guān)系非常大。

最后，類似于電視機顯像管，現(xiàn)在發(fā)動機的壽命一般都比汽車壽命長，雖然渦輪發(fā)動機壽命不如一般自然吸氣的，但跟汽車本身的壽命比還是要長很多，所以沒什么需要特別擔(dān)心。

渦輪增壓發(fā)動機使用與保養(yǎng)

既然渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點是并在的，那么有著高性能和強動力的它，必然在保養(yǎng)上的花費比一般發(fā)動機來說要大。所以渦輪增壓發(fā)動機使用與保養(yǎng)變得格外重要。

1、不能著車就走

發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、不能立即熄火

發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5秒再熄火。正在運行的發(fā)動機突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。因此，使用渦輪增壓器汽車的國主，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進行操作。

3、選擇機油的時間一定要注意

由于渦輪增壓器的作用，使用發(fā)動機的工作強度增高。所以在選用渦輪增壓轎車用機油時，所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強度高和穩(wěn)定性好。

4、發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔

因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。

5、需要按時清潔和更換空氣濾清器

防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 或軸套和密封件加劇磨損。每兩年更換一次空氣濾清器濾芯或按行駛里程定期更換。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。

6、經(jīng)常注意檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況

在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。當發(fā)現(xiàn)機油突然變臟，并且曲軸箱壓力迅速升高；機油的過度消耗等現(xiàn)象時，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。

結(jié)語：目前來說，市場中的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，無論是國內(nèi)還是國外廠商紛紛推出渦輪增壓車型。但是對于消費者而言，如何選擇，應(yīng)該從自身需要出發(fā)，不要盲目跟風(fēng)，只有真正適合自己的才是最好的。這也是小編寫這篇文章的初衷。