摘要：

無(wú)水冷卻液和普通冷卻液的實(shí)質(zhì)都是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的一種介質(zhì)，介質(zhì)本身的化學(xué)成分一般是不會(huì)改變汽車本身的工作方式，也不會(huì)造成零部件、結(jié)構(gòu)上的損壞。相比較來(lái)說(shuō)，無(wú)水冷卻液作為冷卻介質(zhì)，主要成分為乙二醇、多元醇，抗腐蝕化學(xué)劑等，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水箱管道來(lái)說(shuō)是更好地起到保護(hù)作用。

但是為啥有的維修師傅會(huì)遇到，給車輛更換無(wú)水冷卻液后，啟動(dòng)車輛在高轉(zhuǎn)速下，高溫報(bào)警燈就亮了？

下面小編來(lái)給大家好好分析一下原因：

一、排空不凈

如果排空不凈，有空氣混在無(wú)水冷卻液里，就會(huì)導(dǎo)致高溫報(bào)警。我們都知道更換無(wú)水冷卻液的時(shí)候，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)部一定要進(jìn)行排空處理，不止要清理干凈原來(lái)的冷凍液，最重要的是確保排空里面的空氣。維修師傅在施工中除了利用水泵抽真空以外，還可以使用無(wú)水抽真空工具，確保排空穩(wěn)妥。

那么怎么確定是排空沒(méi)做好，出現(xiàn)的高溫警報(bào)？

維修師這下子可以利用無(wú)水抽真空工具再進(jìn)行一次排空工作。在排空的過(guò)程中，檢查抽真空工具疏導(dǎo)管內(nèi)，看看是否有震感，如出現(xiàn)微微震感，就說(shuō)明里面有空氣氣泡，沒(méi)有震感的話，就不是排空的問(wèn)題導(dǎo)致的高溫警報(bào)，這時(shí)候就考慮其他故障原因?qū)е碌母邷鼐瘓?bào)。

二、冷卻系統(tǒng)零部件損壞

排除了由排空問(wèn)題造成的高溫報(bào)警后，只能說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)其他的零部件出現(xiàn)了故障了，因?yàn)檎?lái)說(shuō)，無(wú)水冷卻油只是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)降溫的一種冷卻介質(zhì)，高沸點(diǎn)和高凝點(diǎn)的特點(diǎn)是防止開(kāi)鍋和結(jié)冰，并沒(méi)有防止高溫，只是平衡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度，是不會(huì)造成零部件的損壞的，所以最大可能就是冷卻系統(tǒng)的零部件老化損壞，這時(shí)候，就需要維修師傅根據(jù)具體車輛具體分析其中的原因。

其中有一個(gè)案例，高溫警報(bào)后，同時(shí)出現(xiàn)了水位下降。維修師檢查后發(fā)現(xiàn)，水箱內(nèi)部無(wú)水冷卻油出現(xiàn)沉淀物。這種情況下，就是發(fā)生了水箱里面的冷卻液和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油串油了，非常嚴(yán)重。而出現(xiàn)串油情況的主因，就是由于汽缸墊損壞（高溫變形），造成的泄露。所以車主在更換無(wú)水冷卻液施工前，要確定車輛發(fā)動(dòng)機(jī)零件設(shè)定最佳溫度。

另外，為了避免泄漏的問(wèn)題，在更換無(wú)水冷卻液的時(shí)候，在做完排空后，還需要進(jìn)一步做壓力檢測(cè)，確定冷卻系統(tǒng)沒(méi)有泄露再更換，因?yàn)榱慵膿p壞和老化會(huì)造成泄露，進(jìn)行壓力檢測(cè)就可以排除泄露的狀況，避免串油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

三、原車設(shè)計(jì)與無(wú)水冷卻液不兼容

如果更換了無(wú)水冷卻液之后，卻超出了原廠標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度，這樣子的車就不合適更換無(wú)水冷卻油，并非所有車的適合使用無(wú)水冷卻油的。

雖然無(wú)水冷卻液能防銹防腐蝕，防止開(kāi)鍋和結(jié)冰，但并不是所有的車輛都合適的，所以加裝前，一定要研究車輛的本身工作原理和設(shè)計(jì)。